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股票十倍配资空军用这些阵风在中印边境巡逻

印度空军这回又整了个大动作，直接把采购114架阵风战斗机的提案甩给了国防部，这笔买卖总价超过2 lakh crore卢比，换成美元大概226亿，够买好几座小城市的。空军老早就缺飞机用，这次提案强调这些阵风得在印度本土组装，超过60%的零部件用本地货，法国达索公司负责带队，印度企业像塔塔先进系统公司也掺和进来。整个事儿从空军递交文件开始，现在国防部内部各部门已经在过目，包括国防财务翼，接下来得去国防采购委员会那儿走一遭，再上国防采购理事会批。如果这事儿过了，印度阵风的总装备量就冲到176架，空军手里已经有36架，海军那边也订了36架，全是政府间直接谈的。这不光是补窟窿，还能打破印度军购史上单笔金额的纪录，顺带让印度成阵风装备最多的国家，比法国本土还多。

空军为啥非得盯着阵风不放，主要因为老装备快撑不住了。印度空军现在主力有近100架米格-21、60多架米格-29、48架幻影-2000，还有115架各种型号的美洲虎攻击机，这些家伙大多是上世纪八九十年代的货色，好多早该退役。光是那300多架快报废的飞机，就得用新家伙顶上，但印度自产的LCA MK1A光辉战斗机进度太慢，今年8月底在班加罗尔搞的仪式上，8架里6架连发动机都没装，平视显示器之类的基本航电设备也缺。原计划97架光辉得拖到2030年才能齐活儿，性能和产量都跟不上趟儿。空军一看自家产品不靠谱，只能回头找阵风，这玩意儿上手快，维护体系已经建好，法国人产能足，现货随时拿，没啥额外政治经济捆绑。

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阵风这回的采购不是头一遭，早从2007年印度启动中型多用途战斗机招标开始，就折腾了好几年，到2012年1月阵风中标，本来约定首批18架法国造，后续108架技术转让给印度斯坦航空本土组装。但后来技术转让和汇率问题吵翻天，合同金额都对不上号，直到2014年莫迪政府上台，干脆砍成直接买36架现货，分派到哈西马拉和安巴拉基地。 2016年9月印法重签协议，第一批阵风2020年陆续到货，到2022年全交付完毕。海军那26架阵风M型也定了，用在维克兰特航母上。空军用这些阵风在中印边境巡逻，和苏-30MKI一起演习，数据链共享顺溜，维护时间比老飞机短。

今年5月7日到10日的Operation Sindoor行动里，阵风露了把脸，对上巴基斯坦的PL-15导弹，靠Spectra综合电子战套件发警报，干扰信号让导弹偏航掉地。阵风还挂载Scalp导弹，长距离打靶，砸中军事和恐怖目标，返航后维护团队查数据，确认电子战系统顶用。这表现让空军更有底气推新采购，新批阵风计划用射程更长的空对地导弹，超出现有Scalp型号。法国赛峰集团也跟印度签了协议，帮下一代AMCA战斗机开发高推力发动机，目标2035年投用。达索还打算在海得拉巴建M-88引擎的维修大修设施，已经派技术员训本地工程师。

本土化是这笔买卖的重点，塔塔公司在2025年6月跟达索签了第四项协议，转让阵风机身生产技术，新厂2028年开工，每月能出两套机身。这不光省钱，还帮印度航空工业学手艺，掌握四代半战斗机生产链。空军算过账，每架阵风单价降到1.98亿美元，比2016年的2.4亿便宜不少，因为本土组装。印度斯坦航空公司虽垄断市场，但动力不足，工业基础弱，接不住阵风的全套设计。不过空军还是推，因为可选的少，俄罗斯米格-35、瑞典鹰狮NG、美国F-16I都不如阵风靠谱。

采购绕过传统招标，不用竞标和层层评估，空军指定机型，政府直接跟法国谈价。这打破了印度军购的老规矩，成亚洲单笔战斗机采购金额最高的项目，也刷新达索单笔订单纪录。空军高层在德里总部审草案，列数据表，标性能指标，算预算细节。提案递国防部秘书后，秘书浏览条款，空军解释选择理由：老机队退役急，本土光辉延误，阵风保障现成。国防部几天后开内部会，财务翼算成本，辩本地化比例。采购委员会查合同，空军补数据，解释行动表现。

发布于：黑龙江省

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